トヨタ 1JZ ビレット ロアウォーターネック

トヨタ 1JZ ビレットロワーウォーターネック – CNC 機械加工アルミニウム

トヨタ 1JZ-GTE エンジン用のビレット下部ウォーターネック。 OEM 鋳造アウトレットの CNC 加工アルミニウムの代替品で、信頼性の高い密閉性と長期的な冷却システム サービスを実現するように設計されています。-

このトヨタ 1JZ ビレット ロワー ウォーター ネックは、ロアホース接続部の純正クーラント出口の直接交換品です。

 

通常、長期間の使用により元の部品に腐食、フランジの損傷、またはシールの問題が発生した場合は、冷却システムの整備中に交換されます。-

 

この部品は、冷却剤の流れの方向やホースの配線を変更しません。その目的は、OEM 鋳造コンポーネントが経年劣化することが多い場合に、安定した取り付けおよびシール面を提供することです。

1JZ 冷却システムでは、下部ウォーターネックが排気側熱の近くで動作し、常に冷却水の圧力と温度サイクルにさらされます。-時間が経つと、工場で鋳造されたネックに表面の孔食、不均一なガスケット接触、またはフランジの歪みが発生する可能性があり、これにより、軽度ではあるが持続的な冷却剤の漏れが発生することがよくあります。
このトヨタ 1JZ ビレット ロワー ウォーター ネックは、固体アルミニウム ビレットから機械加工されており、鋳造部品に見られる多孔性や壁の厚さの変化を取り除いています。 CNC- で機械加工されたシール面は、クランプ荷重下でも平らな状態を保ち、ホースとガスケットが均等に固定されるようにします。ワークショップやエンジン製造業者にとって、これにより、再組み立て後の遅い漏れによって引き起こされるやり直し作業が軽減されます。
この設計は、流量の増加やシステム レイアウトの変更ではなく、耐久性と再現可能な取り付けに焦点を当てています。

エンジンコード:トヨタ 1JZ-GTE
エンジン-ベースの装備。工場冷却液のルーティングのみを目的としています。

• 1 × CNC アルミニウム下部ウォーターネック
• 機械加工されたホースビードとシール面

この部品は通常、ラジエーターの交換時、ホースの交換時、または下部冷却剤出口にアクセスできる場合のエンジン停止整備時に取り付けられます。{0}}純正エンジンと、冷却システムの信頼性が優先される改造ビルドの両方に適しています。
アフターマーケット 1JZ GTE 下部ウォーターネックの一部として、調整なしで工場出荷時のホースやクランプと統合されています。

このコンポーネントは制御された CNC バッチで製造されており、製造工程全体にわたって一貫した寸法を提供します。これは、長期サービス サポートのために CNC アルミニウム ウォーター ネック トヨタ 1JZ サプライヤーを調達するワークショップ、再構築業者、販売代理店に適しています。-

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